Kosten, Beiträge, Preise

Bei der Kfz-Haftpflichtversicherung handelt es sich aufgrund der vielen Verkehrsunfälle und der daraus resultierenden Schadensregulierungen zwar um keine ganz preiswerte Versicherung, aber dennoch kann der Versicherten, was den Beitrag angeht, an verschiedenen Stellen durchaus etwas an Geld einsparen. Damit das möglich ist, sollte man jedoch ganz allgemein erst einmal wissen, wonach sich die Höhe des Beitrages richtet, also welche Faktoren einen Einfluss auf die Versicherungsprämie haben. Zunächst sind hier die Typklasse und die Regionalklasse zu nennen. Mit der Typklasse ist der Fahrzeugtyp gemeint, der versichert werden soll. Die Typklasse hat deshalb eine Auswirkung auf den Versicherungsbeitrag, weil statistisch betrachtet verschiedene Autotypen unterschiedlich häufig von Schäden betroffen sind. Daher werden alle Fahrzeugmodelle einer bestimmten Typklasse zugeordnet. Ändern kann der Versicherte an diesem Kriterium für den Kfz Haftpflicht Preis natürlich nichts, zumal die Einstufung in die Typklassen auch bei jedem Versicherer gleich ist.

Das weitere Kriterium Regionalklasse basiert ebenfalls auf einer Unterscheidung, und zwar danach, an welchem Ort das Fahrzeug zugelassen wurde. Denn auch in den vielen verschiedenen Zulassungsorten sind Fahrzeuge unterschiedlich häufig von Schäden betroffen. So wird ein in Berlin zugelassenes Fahrzeug mit Sicherheit eine ungünstigere Regionalklasse haben als ein Fahrzeug, das in einem kleinen Ort in Bayern zugelassen wurde, weil sich einfach (auch prozentual) in Berlin mehr Unfälle und somit mehr Schäden ereignen. Ferner ist auch die Schadenfreiheitsklasse ein Faktor, der sogar einen ganz erheblichen Einfluss auf die Höhe des Versicherungsbeitrages hat. Wenn man weiß, dass Fahranfänger häufig mit einem Beitragssatz von 250 Prozent beginnen, während man als erfahrener Fahrer nach rund 20 Jahren durch den Schadenfreiheitsrabatt nur noch bei 50 Prozent oder weniger angelangt ist, so macht das bei den Kfz Haftpflichtversicherung Kosten schon einen erheblichen Unterschied aus.

Einfluss nehmen kann man auf diesen Faktor im Prinzip nur dadurch, dass man möglichst keinen Unfall selbst verschuldet, sodass es zu keinem Schadensfall kommt. Neben diesen drei Hauptfaktoren gibt es noch einige „Nebenfaktoren“, die der Versicherte zum Teil beeinflussen kann und die sich ebenfalls auf die Höhe der Versicherungsprämie auswirken. Zu diesen „Nebenfaktoren“ zählen zum Beispiel die Anzahl der jährlich gefahrenen Kilometer und die Anzahl der Fahrer, die das versicherte Auto regelmäßig benutzt. Bei beiden Faktoren ist „weniger mehr“, denn umso weniger im Jahr gefahren wird, desto geringer ist die Gefahr in einen Unfall verwickelt zu werden bzw. diesen zu verursachen. Ähnlich ist auch die Denkweise bei der Anzahl der Fahrer, denn umso weniger Personen das Fahrzeug nutzen, desto geringer ist auch hier wieder das Risiko von Schadensfällen.